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11月18日，記者從天津東疆海事局獲悉，該局“海巡0203”輪順利完成鍋爐改造工作。系統(tǒng)改造升級后，極大降低了運行成本，改造升級后的系統(tǒng)穩(wěn)定性更強，維修周期延長，維護費用降低，進一步保障了設備及船舶運行安全。

天津海事局“海巡0203”輪建造于2001年9月，耗資1300萬，主要執(zhí)行轄區(qū)的巡航、搜救、船舶安檢及防治污染任務。船舶塢修及年度檢驗時發(fā)現(xiàn)“海巡0203”輪狀態(tài)相對穩(wěn)定，但出現(xiàn)了機械設備機型陳舊，技術性能落后，鍋爐問題突出，鍋爐控制系統(tǒng)及燃燒器等零部件嚴重老化問題，以上問題的出現(xiàn)大大增加了運行成本與安全隱患，嚴重影響船舶安全航行。

天津東疆海事局依托“藍海礪艦”勞模創(chuàng)新工作室，針對“海巡0203”輪鍋爐改造及節(jié)能減排問題，開展了系列研討工作和可行性研究工作。工作室遵循“綠色發(fā)展”理念和“節(jié)能減排”原則，根據(jù)船舶設備及冬季采暖等需求，決定選擇新型鍋爐，新型鍋爐先進的自動化控制及燃燒技術能夠有效減少對大氣環(huán)境的污染。工作室經過多次現(xiàn)場勘察和集中研討，通過3D建模，對原有鍋爐系統(tǒng)、空調系統(tǒng)和機艙管路系統(tǒng)進行了重新設計，添加了變頻循環(huán)水泵，最大程度上提高了鍋爐熱效率，降低了輔助設施的能耗。

根據(jù)實際統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，海巡“0203”輪原有鍋爐平均每年消耗燃油在30噸左右。系統(tǒng)改造升級后，單日滿負荷運行油耗約0.085噸，年耗油量10噸，平均每年節(jié)省燃油約20噸，節(jié)省燃油費用約19萬元。

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