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歐洲“經(jīng)濟(jì)引擎”德國，面臨“熄火”危機(jī)

過去，它是歐洲的“經(jīng)濟(jì)引擎”，是歐盟最大的經(jīng)濟(jì)體，如今卻內(nèi)憂外患，成了歐洲的短板，簡(jiǎn)直快要“熄火”了。甚至，連4奪世界杯冠軍的日耳曼戰(zhàn)車，都在小組賽就駛離了卡塔爾。德國，怎么了？德國經(jīng)濟(jì)，為何黯然失色？

我們先來看看，德國的情況到底有多“糟糕”。

今年5月，德國出現(xiàn)了三十多年來首次對(duì)外貿(mào)易逆差。要知道，如果時(shí)光倒流幾年，在貿(mào)易順差長期占據(jù)世界前二的德國，說他會(huì)出現(xiàn)貿(mào)易逆差，恐怕會(huì)被認(rèn)為非傻即瘋。

今年7月，德國經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)降至88.6，是2020年以來的最低值，并且公布這項(xiàng)數(shù)據(jù)的專家預(yù)期，往后的幾個(gè)月會(huì)更加困難，果然，11月，這個(gè)數(shù)據(jù)降至86.3。除此之外，德國的通貨膨脹，也在經(jīng)歷50年來的最高水平。

我們印象中象征著品質(zhì)的工業(yè)、制造業(yè)大國，怎么就突然萎靡了呢？

德國啊，是過久了富貴日子。他們以為廉價(jià)的電力、天然氣會(huì)源源不斷傳過來，便宜的原材料等初期產(chǎn)物也會(huì)一直供應(yīng)不絕，通過德國制造再向出口高價(jià)值的產(chǎn)品，再反哺自己制造業(yè)。然而，現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)已經(jīng)變天了。

在德國還沒從疫情的沉重打擊中恢復(fù)過來，俄烏沖突又給了他結(jié)實(shí)的一棒。能源價(jià)格的上漲，以及重要原材料和初級(jí)產(chǎn)品短缺，扼住了德國的命運(yùn)的咽喉。荷蘭商業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家卡斯滕·布熱斯基說：“俄烏沖突可能標(biāo)志著十分成功的德國經(jīng)濟(jì)模式的結(jié)束?！睆那?，德國模式是他們無堅(jiān)不摧的堡壘，現(xiàn)在卻成了他們的軟肋。

在德國指望著靠自己“堅(jiān)不可摧”的德國模式頤養(yǎng)千年時(shí)，已經(jīng)被其他國家甩的連尾氣都聞不著了。在美國紅紅火火的搞著精尖的數(shù)字經(jīng)濟(jì)革命時(shí)，守著德國制造不會(huì)居安思危的德國，已經(jīng)在不知不覺中成為了全球分工價(jià)值鏈中的一環(huán)，只能搞搞低端產(chǎn)業(yè)。

對(duì)于德國來說，如果還在埋頭擰螺絲，德國戰(zhàn)車終會(huì)變得銹跡斑斑。

關(guān)鍵詞： 內(nèi)憂外患 德國制造 黯然失色