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近日，湖北省印發(fā)《湖北省口岸現(xiàn)代化發(fā)展三年行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），構(gòu)筑“一核一帶雙樞紐多節(jié)點(diǎn)”的“水陸空”立體口岸體系。其中特別提及，全面提升水運(yùn)口岸開(kāi)放水平和運(yùn)行管理能力。

《方案》明確，到2025年，湖北省將開(kāi)通國(guó)內(nèi)國(guó)際航空貨運(yùn)航線50條，港口集裝箱吞吐能力達(dá)600萬(wàn)標(biāo)箱，機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)通航點(diǎn)達(dá)80個(gè)，中歐班列（武漢）開(kāi)行列數(shù)達(dá)到2000列，開(kāi)放口岸、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地（進(jìn)口口岸）分別達(dá)到7個(gè)、12個(gè)、20個(gè)以上，基本形成“一核”（武漢全省口岸群樞紐核心）“一帶”（沿江擴(kuò)大開(kāi)放港區(qū)帶）“雙樞紐”（國(guó)際航空客貨運(yùn)雙樞紐）“多節(jié)點(diǎn)”（宜昌、襄陽(yáng)、黃石、恩施等區(qū)域多節(jié)點(diǎn)口岸）的“水陸空”立體口岸體系。

根據(jù)《方案》，未來(lái)3年，湖北省將大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、水水直達(dá)，建設(shè)武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心；推動(dòng)武漢港與上海港、廣州港、廈門(mén)港、欽州港、太倉(cāng)港實(shí)現(xiàn)“一港通、五地同港”。建設(shè)國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程，助推武漢港武湖港區(qū)“協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、智慧運(yùn)營(yíng)、樞紐集聚、網(wǎng)絡(luò)輻射”集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)示范工程、荊州依托“雙十字”通道服務(wù)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整鐵水公多式聯(lián)運(yùn)示范工程、鄂州花湖機(jī)場(chǎng)（專(zhuān)業(yè)性貨運(yùn)樞紐）多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)。

為了更好發(fā)揮全球市場(chǎng)的樞紐功能，《方案》提出，湖北將進(jìn)一步擴(kuò)容口岸“圈子”。加大對(duì)知名國(guó)際船代、貨代和主營(yíng)國(guó)際水運(yùn)、航空及鐵運(yùn)物流企業(yè)的招引力度。同時(shí)，湖北將推進(jìn)進(jìn)口貨物“離港確認(rèn)”試點(diǎn)工作，推廣外貿(mào)貨物“船邊直提、抵港直裝、靠泊裝卸”。

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