在攜程等原有的旅游巨頭還在不斷加速發(fā)展的時候，在線休閑旅游公司途牛旅游網(wǎng)(下稱“途牛”)卻不得不面對營收下滑、成本上升、虧損擴大的事實，現(xiàn)在的途牛“略顯疲憊”。

近日，途牛公布了截至2019年3月31日未經(jīng)審計的第一季度業(yè)績報告。報告顯示，一季度途牛凈收入為4.569億元(合6810萬美元)，較2018年同期下降4.9%;凈虧損為1.482億元(約合2210萬美元)，而上年同期凈虧損7160萬元，虧損幅度擴大超一倍。

途牛旅游網(wǎng)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官于敦德稱：“2019年，我們將聚焦公司核心競爭力。一方面要將資源集中在頭部產(chǎn)品上，通過集中采購在核心產(chǎn)品上獲得更多的收益。另一方面，將繼續(xù)發(fā)力社群推廣，借力直營門店及在線銷售工具，滲透到更多場景和用戶。”但是他也表示，今年將放緩新開線下門店的速度，通過改進產(chǎn)品供應(yīng)和門店管理，進一步釋放門店的盈利潛力。

一季度凈營收同比下滑4.9%

財報顯示，途牛第一季度凈營收為4.569億元，同比下滑4.9%。其中打包旅游產(chǎn)品收入為3.7億元，同比下滑9.1%;其他收入為0.9億元，同比增長16.8%。財報還顯示，途牛一季度凈虧損為1.482億，相比于去年同期的7160萬擴大107%。其中，運營虧損為1.8億元，相比于去年同期的1.2億元擴大50%。途牛在持續(xù)虧損下，其現(xiàn)金流不容樂觀。截至3月31日，途牛持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、限定用途現(xiàn)金和短期投資合計為18億元這主要源于途牛成本的上升，一季度運營開支為4.3億元，同比增長12.4%。其中，研發(fā)開支為0.8億元，同比下滑4.8%;銷售及市場營銷費用為2.2億元，同比增長17.8%;總務(wù)及行政開支為1.4億元，同比增長17.9%。

實際上，途牛的營收在前兩個季度就已經(jīng)幾乎陷入停滯。根據(jù)財報顯示，該公司2018年第三季度營收為7.6億元，同比下降5.3%;第四季度營收為4.7億元，同比增長0.3%;全年營收22億元，同比增長僅為2.2%。

今年將放緩線下開店速度

據(jù)了解，途牛是一家旅游線路和自助一站式旅游服務(wù)提供商，為消費者提供由北京、上海、廣州、深圳等64個城市出發(fā)的旅游產(chǎn)品預訂服務(wù)，并提供相應(yīng)的后續(xù)服務(wù)和保障。

近年來，途牛一直持續(xù)不斷加強對直營門店和地接社的投入。從2008年年底，在上海收購第一家旅行社至2019年3月底，途牛已擁有超530家直營門店，31家自營地接社，其中海外直營地接社有4家。財報顯示，因門市擴張相關(guān)費用增加，2019年一季度途牛銷售與市場營銷費用為2.188億，同比上升17.8%。值得注意的是，在財報分析師電話會上，途牛旅游網(wǎng)創(chuàng)始人于敦德也透露，“雖然我們的線下門店模式已經(jīng)很明確，但為了提高現(xiàn)有門店的效率，今年將放緩新開線下門店的速度，通過改進產(chǎn)品供應(yīng)和門店管理，進一步釋放門店的盈利潛力。”

事實上，借力直營門店推進社交營銷、形成“線下門店+線上社群”零售新玩法，成為途牛的“新模式”。“社交營銷將是我們未來的核心重點之一。”于敦德介紹說，“途牛去年開始開發(fā)社交營銷分銷工具，為線下商店提供更廣泛的產(chǎn)品選擇能力，截至第一季度末，我們的社交營銷工具已經(jīng)接入了5000多家門店”。但是按照此前數(shù)據(jù)來看，途牛的月活躍用戶數(shù)量較少，并且還呈現(xiàn)著下降趨勢。

有業(yè)內(nèi)人士表示，“得益于移動網(wǎng)絡(luò)的興起，社交紅利正在創(chuàng)造新的增長點，途牛布局社群營銷有利于提升售賣產(chǎn)品的競爭力，更大的對企業(yè)和產(chǎn)品進行一個規(guī)模性的曝光。但是企業(yè)也應(yīng)該關(guān)注與同行間的差距，特別是業(yè)績與毛利下滑的問題，未來應(yīng)更多注重產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新。”

關(guān)鍵詞： 途牛 開店 凈營收