美國聯(lián)邦航空局對波音公司開出1970萬美元“罰單”

2020-03-11 11:33:36 來源：央視網新聞

美國聯(lián)邦航空局當?shù)貢r間6日對波音公司開出1970萬美元的“罰單”，原因是波音在未經許可的情況下在數(shù)百架737系列客機上安裝傳感器。

美國聯(lián)邦航空局在一份聲明中說，2015年1月至2019年4月，波音在791架客機上安裝了英國“羅克韋爾-柯林斯公司”的“平視導航系統(tǒng)”，但這一系統(tǒng)所包含的傳感器“沒有經過聯(lián)邦航空局的兼容測試及審批”，涉及618架737NG系列客機和173架737MAX系列客機。

波音對此辯解稱，先前已經與聯(lián)邦航空局進行過溝通及合作，這是“文書”方面的問題，不是安全問題。

據(jù)了解，除了這次罰款外，去年12月以來，聯(lián)邦航空局還曾兩度對波音開出“罰單”，罰金總額超過900萬美元，原因是波音在數(shù)百架737NG和737MAX系列客機的機翼上“安裝不合格零部件”。

聯(lián)邦航空局失職波音737MAX存缺陷

同樣在當?shù)貢r間6日，美國國會眾議院“運輸和基礎設施委員會”還公布了一份調查報告，報告顯示，美國聯(lián)邦航空局對于波音737MAX系列客機的認證審核存在“嚴重不足”。在涉及到客機關鍵安全問題方面，聯(lián)邦航空局也存在失職行為。同時，波音737MAX系列客機存在嚴重的設計缺陷，監(jiān)管人員和客戶之間的信息也缺乏透明度。這些問題綜合起來，最終導致兩起致命空難事故發(fā)生。

2018年10月29日和2019年3月10日，印度尼西亞“獅子航空公司”和埃塞俄比亞航空公司接連發(fā)生空難，總計346人喪生。失事飛機均為波音737MAX系列客機。這兩起空難被認為與該系列客機上的“機動特性增強系統(tǒng)”自動防失速軟件被錯誤激活有關。隨后，該系列客機全球停飛。