4月28日，在福建省委省政府領導和指導下，福建海事局、福建省海洋與漁業(yè)局聯合出臺《商漁共治長效工作機制》，進一步鞏固商漁共治工作成效，大力推進“商漁共治2022”專項行動實施，努力防范化解水上交通運輸和漁業(yè)船舶重大安全風險。

根據長效機制，福建海事部門與海洋漁業(yè)部門將進一步深化“交流會商、信息通報、教育培訓、聯合執(zhí)法、交通管控、應急協作、調查處理、聯合督導”等8個方面合作，共同采取“安全信息互通、商漁船員培訓交流、執(zhí)法聯勤聯動、優(yōu)化航路資源管理、加強應急演練及險情處置、事故聯查聯報”等20項具體措施，不斷深化商漁船系統治理、依法治理、綜合治理、源頭治理，從而實現綜合治理體系基本形成、聯合執(zhí)法機制運行順暢、突出問題隱患有效解決、事故險情得到有力遏制的總體目標。

受商漁船舶數量大、航路交叉重疊、漁汛期大量漁船集中出港作業(yè)等影響，福建沿海涉漁險情事故多發(fā)。據福建海事局指揮中心副主任林武介紹，2021年，福建海事局與福建海洋與漁業(yè)局簽訂了《海上安全與救助合作備忘錄》，深入開展“商漁共治2021”專項行動，共開展聯合巡航 280 次，查處違法行為船舶 130 艘次，拆除違規(guī)網具 1909 張；開展商漁船防碰撞專題培訓 35 場、“商漁船船長面對面”活動 96 場，覆蓋船員、漁民 1.47 萬余人次；成功處置涉漁險情 37起，救助遇險商漁船員 185 人，商漁船碰撞死亡失蹤人數同比下降 75%。

關鍵詞： 交通運輸 長效機制