近日，長江三峽通航管理局（以下簡稱“三峽局”）局屬基層單位創(chuàng)新創(chuàng)效，結合自身安全生產實際陸續(xù)通過船員流動課堂、成立工作專班等形式，深入開展隱患排查與治理工作，進一步壓實安全生產主體責任。

3月15日，兩壩船閘計劃性停航檢修期間，三峽待閘錨地管理處通過線上船員流動課堂，向待閘危險品船舶宣傳三峽通航安全生產風險專項治理工作部署，重點向待閘船員解讀?；反馂娘L險防控專項治理相關事項。工作人員主要圍繞指導思想、工作目標、總體要求、防控原理4個方面解讀了火災防控專項工作的基本要求和工作重點，從?；窓C艙風險、?；飞顓^(qū)風險、?；反浥搮^(qū)域3個方面詳解火災風險防控風險點及防控措施。同時進一步強調航運企業(yè)、危化品船舶、船員要落實24小時值班值守、嚴格遵守“三禁止”，規(guī)范船員行為等安全生產的主體責任。

為進一步加強和規(guī)范三峽船閘安全生產管理，三峽船閘管理處成立由分管安全領導牽頭的工作專班開展安全管理提升專項工作，專班嚴格按照時間節(jié)點完成修訂完善規(guī)章制度、應急預案及各類工作票、操作票、記錄本，著力提升三峽船閘安全生產風險辨識和防控能力等工作，進一步加強源頭管理。

近年來，三峽局在抓安全生產工作上主動探索、大膽創(chuàng)新，深入推進安全生產專項整治三年行動。為進一步落實深化防范化解安全風險工作，三峽局聚焦長江航運五大安全風險和三峽通航客運安全風險、危化品運輸安全風險、航道和通航建筑物斷航風險、船舶漂流撞壩安全風險4大安全風險和三峽庫區(qū)地質滑坡和極端惡劣天氣安全風險、船舶碰撞橋梁垮塌安全風險2項重點安全風險，統(tǒng)籌部署、創(chuàng)新舉措，積極打造“三定三實三制”工作模式，建立健全安全風險管控長效機制，形成了上下、內外聯(lián)動，齊抓共管的良好局面。

作為安全生產主管機構，三峽局安委會前期謀劃組織“定方案”，明確各方風險專項治理責任目標；系統(tǒng)排查“定風險”，將關口前移防患于未然；群策群力“定措施”，行之有效抓落實。通過壓實企業(yè)主體責任，落實行業(yè)管理責任，推動落實屬地責任，形成聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調工作機制，力促多方監(jiān)管防控到位。

安全重于泰山，下一步，三峽局將繼續(xù)按照既定工作方案，深入推進“三定三實三制”工作機制，圍繞三峽通航4大安全風險，扎實開展專項治理工作，不斷完善重大風險防控“五個清單”，加強動態(tài)管控，提高基礎保障能力和風險防控信息化水平，建立健全安全風險管控長效機制。

關鍵詞： 安全生產