從天津軌道交通集團獲悉，近日，津靜市域（郊）鐵路首開段工程首列電動客車進駐梨園頭車輛段，完成編組及車輛系統(tǒng)調試，標志著項目建設進入全新階段。

列車長什么樣？

(資料圖片)

電動客車采用了高強度鋁合金車體的B2型列車，單節(jié)車輛長約20米、寬2.8米、高3.8米。

車輛外觀造型采用前衛(wèi)的設計風格，造型棱線起伏轉折豐富，硬朗充滿力量感。

車輛內飾采用參數(shù)化的圖形設計方式，將充滿韻律變化的幾何圖形與造型完美結合，現(xiàn)代感極強。

頂部照明采用通長燈帶與門區(qū)環(huán)形燈結合的方式，前照燈與車頭造型棱線隨形設計，整車造型表現(xiàn)出極高的工業(yè)美感與現(xiàn)代感。

列車有哪些專項配置？

天津軌道交通集團所屬地鐵集團第三項目管理部設備工程師李琨介紹，市域（郊）鐵路列車進行了專項設計和配置，全方位提升乘客出行的舒適度。

車輛座椅采用全新工藝花紋玻璃鋼材質，設計更加舒適、時尚、美觀；

車廂端部設置無線充電和USB充電裝置，可以提供手機充電服務；

車門頂部設置了43英寸大屏LCD動態(tài)電子地圖，動態(tài)更新展示車廂擁擠度、預計到站時間、站臺扶梯、站廳出入口及對應的商業(yè)等信息。

線路整體進展怎樣？

截至目前，津靜市域（郊）鐵路首開段工程全線車站主體結構完成100%，橋梁下部結構完成100%，橋梁上部結構完成95%，供電專業(yè)110kV主變電所圓滿封頂。

津靜市域（郊）鐵路是連接津城核心區(qū)與靜海城區(qū)之間的重要線路，能實現(xiàn)外圍新城、對外樞紐和城市中心的快速通達，有效引領天津健康產業(yè)國際合作示范區(qū)及靜海區(qū)經濟社會跑出“加速度”，是天津落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，支撐打造“軌道上的京津冀”的重要舉措。

天津軌道交通集團將全力推進津靜市域（郊）鐵路首開段工程后續(xù)電動客車的批量交付及線路調試等工作，確保順利實現(xiàn)既定目標，為廣大市民提供更快捷、更便利、更舒適的出行服務。

記者 | 肖荻

綜合 | 天津地鐵集團

來源：天津廣播